색접시 게임
2.02 giây phá vỡ 100 krypton 001 FR trên thị trường 769,000
2.02 giây phá vỡ 100 krypton 001 FR trên thị trường 769,000
Ngày 27 tháng 10, krypton 001 FR chính thức ra thị trường, hướng dẫn cho 769,000, điểm sáng lớn nhất của xe mới là mạnh mẽ hệ thống năng lượng, sử dụng đầy đủ các pin 800V kirin, với bốn động cơ hệ thống và ZVC krypton mô-men xoắn véc-tơ kiểm soát công nghệ, hệ thống kết hợp tối đa năng suất lên đến 1265 mã lực, đỉnh mô-men xoắn lên đến 1280 bò mét, Tốc độ tăng tốc là 2.02 giây. Được biết đến, góc đường cong của một chiếc xe mới lớn nhất của giá trị G có thể là 1, 4G, thết giang vòng vận tốc 1 phút 37 giây 53, krypton trong tương lai cũng sẽ mời các tay đua chuyên nghiệp để làm mới các kết quả của tỉnh và sẽ thách thức thêm đường đua.
Xuất hiện, như là một phiên bản hiệu quả cao của chiếc xe của polar krypton 001, polar krypton 001 FR tiếp tục quá khứ, nhưng các thành phần khí động học và chi tiết được tối ưu hóa rất nhiều, trong khi tạo ra một hình thức chiến đấu nhiều hơn cho xe ô tô, cũng có thể hiệu quả thấp hệ thống chống gió, cải thiện khả năng lái xe tốc độ cao. Cụ thể là, các thành phần bổ sung bao gồm môi trước, váy bên, sau khuếch tán, sau nhiễu và vân vân, các thành phần này và mái nhà được sử dụng chất liệu carbon, có thể đạt được một hiệu ứng nhẹ. Và krypton 001 FR đã thêm vào rất nhiều yếu tố màu đỏ để củng cố sự tấn công của chiếc xe.
Thân xe bên cạnh, có thể nhìn thấy rất trực quan krypton 001 FR trên cơ sở ban đầu để giảm độ nghiêng của thân, biết rằng tư thế thấp không chỉ có thể làm giảm trọng tâm của thân, nhận được một cảm giác lái xe tốt hơn, nhưng cũng làm cho chiếc xe trông chiến đấu nhiều hơn. Polarkrypton 001 FR cũng được trang bị với một bánh xe cỡ 22 inch, kết hợp với một cặp kẹp phanh xi lanh đầu tiên 10 sau 4 của AP Racing và Brembo carbon gd, có thể cho phép người dùng đạt được hiệu quả phanh và nhiệt độ cao trong đường đua mà không cần nâng cấp nhà máy ban đầu. Trong khi chiếc xe cũng có 12 mức nén /16 chấn động hồi phục có thể điều chỉnh bộ giảm chấn KW hiệu quả cao răng uốn cong, bạn có thể tưởng tượng.
Phần đuôi xe, phần hấp dẫn nhất chắc chắn là sự khuếch tán kiểu dáng ngoạn mục, và phần đuôi của sợi carbon cố định lướt gió, đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất khí động lực của xe hơi. Ngoài ra cảm giác chuyển động, krypton 001 FR nên có một cảm giác công nghệ cũng được giữ lại rất tốt, sử dụng hình dạng dài và sắc nét xuyên qua đèn LED đuôi nhóm, trung tâm với "ZEEKR" logo, ánh sáng rất rõ ràng.
Nội thất, mặc dù bố trí toàn bộ của chiếc xe mới vẫn còn phù hợp với phiên bản bình thường, nhưng trong việc lựa chọn vật liệu tốt hơn, sử dụng rất nhiều sợi cacbon và vật liệu lông, môi trường thể thao một lần nữa nâng cao một giai đoạn. Màn hình điều khiển trung tâm 15, 4 inch và đồng hồ LCD 8, 8 inch vẫn không thay đổi, được trang bị với hệ thống máy tính cao cấp 8295, có thể mang lại cho khách hàng một trải nghiệm du lịch thông minh và thuận tiện hơn. Điều đáng chú ý là chiếc xe mới cũng được thêm vào tay trái và tay phải của bánh lái bằng cách nhấn phím vào chế độ lái, chế độ chuyển đổi thuận tiện hơn và mang tính nghi lễ hơn. Điều đáng ngạc nhiên là polar krypton 001 FR cũng sử dụng công nghệ truyền thông vệ tinh, có thể thực hiện các thông điệp hai chiều của vệ tinh, các cuộc gọi bằng giọng nói vệ tinh, điều này tôi cảm thấy ít hữu ích trong một chiếc xe điện nguyên chất, nhưng thích hợp hơn cho một số loại xe hơi hơi khó.
Sức mạnh, krypton 001 FR được trang bị với một bộ đồng bộ tứ động cơ động cơ hiệu quả cao, hiệu suất tối đa là 1265 mã lực, mô-men xoắn đỉnh 1280 bò · m, 200 tăng tốc thời gian chỉ 2.02 giây. Trong khi đó, chiếc xe mới được gắn thiết bị điều khiển bằng véc-tơ của krypton cực ZVC, có khả năng xoay xe tăng và các hoạt động khác. Điều đáng chú ý là chiếc xe này được trang bị đầy đủ hệ thống 800V áp suất cao, phù hợp với 100 kilowatt giờ pin, có thể tăng từ 10% đến 80% pin trong 15 phút. Thêm thông tin về chiếc xe mới, chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi.
Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"
"Thời đại xe hơi xăng thì không, thời đại xe điện thì không."
"Tuần này đi công tác ở Munich, rồi New York. Hãy chờ cho hoa nở."
Vào ngày 10 tháng 9, tổng giám đốc của weimar, shen hui, đăng một bài viết rất thú vị. BiShi, mặc dù ngay cả có phải là nó tự mình biên tập viên cũng không thể xác nhận, bởi vì địa chỉ i.p. vẫn cho thấy cho bắc kinh, nhưng có thể chắc chắn là, tùy vào hàng này vì những lý do, dậy một DaZao đuổi một đêm tập phim mới của sức mạnh tạo ra chiếc xe, cho nó không thể đảo ngược của rơi vào vực thẳm.
Ngay sau đó, nhiều vụ nổ lớn hơn đã xảy ra, tòa nhà văn phòng ở qingpu, thượng hải hoàn toàn trống rỗng, chỉ còn lại bốn nhà cung cấp và nhân viên bất lực để thu thập nợ và bảo vệ quyền lực.
Tuy nhiên, tuần trước, weimar đã viết một bản tuyên bố chính thức dài hàng trăm từ với suy nghĩ: "tôi vẫn đang vật lộn". Trong khi đó, anh đã làm rõ cho shen hui: "công việc gần đây tập trung vào các vấn đề ở nước ngoài, không có tình trạng công ty bỏ đi".
Tuy nhiên, bạn có tin rằng sức mạnh mới này có thể mang lại sự sống không?
Không phải là một mối đe dọa, theo hiện tại của thị trường xe hơi trung quốc "máy xay thịt" môi trường sống, sau đó sụp đổ như một con ma sẽ không phải là một số ít.
Dựa trên hoàn cảnh đó, tôi chợt nhớ đến quan điểm của li bin, CEO của wei, trong một cuộc phỏng vấn vào năm ngoái: "ngành công nghiệp xe hơi không phải là ngành công nghiệp giành chiến thắng".
Kết hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta có thể nói: "thời đại xe hơi chạy bằng xăng thì không, thời đại xe điện thì không".
Hai câu dẫn đến suy nghĩ
Trên thực tế, tại SAO lại có quyết định chính xác như trong phần mở đầu của bài này?
Trước tiên, đó là chủ tịch Wang Chuanfu BiYaDi, trong buổi họp báo cáo đưa ra được năng suất tối ưu: “ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”
Đơn giản dịch lại đây, CheShi để lại cho sự tồn tại của kẻ yếu vẫn còn ở trung quốc thêm bị nén. Hình thành mạnh mẽ so sánh không khớp với là, những lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer thì càng lớn.
Thứ hai đoạn khác đến từ giám đốc điều hành Li Xiang lý tưởng, trong mùa thu của vừa được tổ chức buổi họp có nghĩa là chiến lược: “ đến năm 2028 dần chạm mức có thể, coletta. 90% dân dùng năng lượng xe hơi mới ở trung quốc, và nếu doanh nghiệp ngành công nghiệp sẽ chỉ để lại một nhà bốn năm, BiYaDi, tesla, HuaWei sẽ ở trong số đó, chúng ta cố gắng phải ở lại trên PaiZhuo, ít nhất là chỉ muốn chiếc xe bán ChuChao 300 triệu năm, hơn là với những mục tiêu đến năm 2025 bán 160 triệu chiếc xe tiếp tục gấp đôi. ”
Nói cách khác, theo thời gian qua liên tục, “ bánh ” thực sự vẫn đang trở nên ngày càng hấp dẫn, nhưng cuối cùng, sẽ có giới hạn của ít canh đậu có thể phút, vì vậy, đâu có gì năm tháng yên tĩnh được rồi, phải rất giữ lâu dài.
Vì vậy chuyển góc nhìn, sự kết hợp của “ hội x công bố dữ liệu, mới tháng 9 x nhà sản xuất xe tải tiếc quá khứ doanh thu đạt được năng lượng 79,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 25.6%, sự phát triển HuanBi 8.2%. Và năm nay từ những thời tiếc quá khứ 507,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 38.5%.
Tháng 9 cùng lúc đó, dần chạm mức đạt 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng mới hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức tăng dân dùng của bốn phần trăm. Trong số đó, tự dần chạm mức đạt 49.9% dân dùng năng lượng mới thương hiệu xe tiếc quá khứ.
Ngay từ lúc đầu, cả một phần lẫn toàn thể đều có cảm giác "thịnh vượng". Nhưng "lạnh và ấm" đằng sau, có lẽ chỉ một số người tham gia.
Vào năm 2023, khi “ JiaGeZhan ” càng đánh càng cáu gắt với, hầu hết những hoàn cảnh của chiếc xe enterprise chỉ có thể dùng áp lực tăng gấp miêu tả, hầu như đều đang trải qua “ ngày càng bán càng nhiều, xe vượt qua càng khổ ” tình huống xấu hổ của mình, sau lưng của tuy nhiên chỉ có mình hiểu.
Trong nhận thức của chúng bị buộc phải thay đổi: “ làm thế nào, không phải là hưởng lợi từ những yếu tố đầu tiên xem xét rồi, làm thế nào để trợ giúp đơn hàng mới là những thứ thực sự quan trọng, được tiên phong phát triển phải đảm bảo thị phần sống sót. ”
Ở đây, trong quá trình tương ứng của hệ thống giá cả thực tế đã sụp đổ, trở nên ngày càng cạnh tranh không có giới hạn. Và khi HanQi tiếp tục truyền, mỗi gia đình thực sự của BiPin, mà là thực của ai trong tay người có nhiều hơn, ai sở hữu của JiaDe dày hơn.
“ sống qua rồi, tiếp tục chịu đựng được, sống qua đến ngày hôm đó của những người khác bị ngã. ”
Mặc dù không bao giờ muốn trả lời, nhưng đây có lẽ là hầu hết tâm trí của thương hiệu QianTaiCi. Dĩ nhiên, có thể đoán trước là, với phần thưởng cho cái đầu tập trung vào tài nguyên, sẽ trở thành nghĩ không thể đảo ngược. Vì vậy, cũng đang ngày càng tàn bạo của “ thấy mình ”, vẫn sẽ lặp lại tuần.
Vậy, sự tò mò ai sẽ là một “ gia-vê ngựa ” tiếp theo?
Năm tới thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?
Công bằng mà nói, nếu năm nay của trung quốc CheShi loạn chiến đã thành DingJu, ngài sẽ khủng khiếp hơn năm sau, bà sẽ gia tăng những vấn đề mới nhanh chóng: toàn bộ thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?
Trước tiên, có thể đoán trước, sự phát triển của dần chạm mức vẫn sẽ thêm dân dùng năng lượng mới ở trên, bước đột phá 50% không nên được vấn đề quá lớn. Theo trung quốc đi cái xe doanh thu tổng thể duy trì ở quy mô của 2400 triệu chiếc xe này, đó là thú vị của 1.200 triệu chiếc xe.
Và hiện nay xu hướng phát triển của phần tham khảo, khoảng 120 triệu chiếc xe trong năng lượng mới, và những gì cắm phối trộn chiếm thị phần của tôi vẫn sẽ gia tăng thêm khác, thậm chí còn làm được việc với tinh khiết điện chia đều “ QiuSe ”.
Thứ hai, có thể dự đoán, liên nhãn hiệu và dù lượng tiếng hay doanh thu, sẽ sụp đổ và teo lại với tốc độ rất nhanh. Thị phần chiếm hơn năm nay có thể dừng lại ở vào khoảng 50%, năm sau đạt 40% đã là hạnh phúc.
Ở đây, trong số đó vào ngày hệ sẽ gặp rắc rối rất lớn, DE thắt chặt chẽ của hoàn cảnh của vì BBA, ngược lại sẽ được một số một chút. Vũ nữ, han thắt, cái đẹp, thông luật cơ bản tới bờ vực “ out ”.
Hơn nữa, bởi vì HuaWei tương tự, so-mi guốc như tham gia của “ người man rợ ”, “ JiaGeZhan ” sẽ trở nên tệ không RenHuan đặc biệt. Và tương tự vào đầu năm nay, hết “ dẫn ” của kích nổ nhìn vào toàn bộ đàn ông đó, rất có thể vẫn là tìm cách chinh phục của tesla.
Suy cho cùng, kết hợp với hoàn cảnh của công ty xe hơi mỹ ở trung quốc chỉ có thể được miêu tả như là một sự pha trộn. Và CEO musk đã tuyên bố: "chúng tôi sẵn sàng tiếp tục đầu tư nhiều hơn, thậm chí hy sinh một phần lợi nhuận để tăng sản lượng. Nếu môi trường kinh tế không ổn định, chúng ta sẽ giảm giá." Quyết tâm và tham vọng của chúng ta đã lên đến đỉnh điểm.
Tất nhiên, "cuộc chiến giá" là một trận chiến dữ dội, làm thế nào có thể làm giảm sự thúc đẩy của byd, một khi tấn công 3 triệu chiếc trong năm nay, mục tiêu bán hàng tiếp tục tăng gấp đôi vào năm tới không phải là không thể. Khi đó, "chúa tể vĩ đại" sẽ tìm mọi cách để lấy được đơn đặt hàng từ các thương hiệu khác.
Kết hợp tất cả những thông tin này, chúng tôi cảm thấy ngay lập tức mùi kinh hoàng. Hơn nữa, như tiêu đề của bài viết viết: "thị trường xe hơi trung quốc sẽ thắng tất cả".
Và dựa trên hoàn cảnh đó, cuối cùng, với mỗi người tham gia, tôi muốn đưa ra một câu trích dẫn đáng chú ý, xuất phát từ bộ phim thị trấn furong, và là lý luận của thẩm hui, CEO của weima, "hãy sống, hãy sống như một con thú."
Nếu không, cái "bánh" hấp dẫn trên bàn này sẽ chẳng liên quan gì đến anh cả.
2.02 giây phá vỡ 100 krypton 001 FR trên thị trường 769,000Copyright © 2023 색접시 게임