색접시 게임
Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ cao
Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ cao
Theo ước tính, hơn 80 phần trăm các vấn đề kỹ thuật là do sự mệt mỏi của vật liệu. Trong tất cả các hệ thống cơ khí (máy bay, xe hơi, hệ thống sản xuất năng lượng, ví dụ), sự mệt mỏi vật liệu là một tham số quan trọng cho việc định lượng nhẹ cấu trúc. Theo báo chí nước ngoài, đội nghiên cứu của đại học thành phố hồng kông (CityU) và đại học thượng hải giao thông đã dùng công nghệ in 3D tiên tiến để tạo ra nhôm hợp Kim có khả năng chống mệt mỏi cao hơn bao giờ hết. Chiến lược chống mệt mỏi mới này cũng có thể được áp dụng cho các hợp Kim in 3D khác, giúp các ngành công nghiệp phát triển các bộ phận lượng ánh sáng với hiệu suất tải cao hơn.
(hình ảnh từ trường đại học thành phố Hong Kong)
Giáo sư lu, chủ tịch trường kỹ thuật của đại học thành phố Hong Kong, cho biết: "sự thất bại vì mệt mỏi là một trong những vấn đề quan trọng nhất về tuổi thọ và độ bền của tất cả các hệ thống cơ khí năng động, như máy bay, xe hơi và năng lượng hạt nhân".
Kim loại truyền thống thường ít hơn một nửa độ bền của nó. Giáo sư lu cho biết: "độ mệt mỏi thấp chủ yếu là do các khiếm khuyết ở nhiều cấp độ trong vật liệu, những khiếm khuyết này tiếp tục phát triển và phát triển dưới tác dụng của tải trọng tuần hoàn, hình thành các crack vĩ mô và cuối cùng phát triển thành các crack lớn hơn, phá vỡ toàn bộ cấu trúc vật liệu. Hiện tượng này cũng xảy ra trong sản xuất chất phụ gia (còn được gọi là in 3D) hợp Kim, và do đó giới hạn việc tiếp tục sử dụng vật liệu in 3D."
Để giải quyết vấn đề thường gặp trong các hợp Kim in 3D và tất cả các vật liệu Kim loại với độ chống mệt mỏi thấp, đồng đội nghiên cứu thông qua công nghệ sản xuất Kim loại phổ biến hiện nay -- laser powder bed nóng chảy (LPBF), thành công sử dụng TiB 2 nanomite sửa đổi AlSi10Mg bột hợp Kim hợp Kim mới. In 3D kiểu AlSi10Mg sửa đổi TiB 2 nano (hợp Kim ntd-al) có khả năng chống mệt mỏi gấp đôi so với các hợp Kim in 3D khác và cao hơn so với hợp Kim được rèn với cường độ cao.
Xe thể thao chạy bằng tay Toyota ft-se chính thức ra mắt
Toyota's high-performance pure electric sports car f-se chính thức ra mắt tại 2023 Tokyo motor show. Chiếc xe mới sử dụng rất nhiều công nghệ đua xe, sẽ là một mô hình tập trung vào lái xe, và lần đầu tiên được trang bị xe hơi Toyota mới phát triển mô phỏng "điều khiển bằng tay" hộp số.
Bề ngoài, mặt trước của chiếc xe mới được thiết kế là rất cường điệu, không chỉ là một lối vào khí khổng lồ có vẻ hách dịch, nhưng cũng có hiệu quả cho động cơ và hệ thống phanh để làm mát. Và hình dáng của cơ thể nằm thấp và rộng, cho thấy rằng chiếc xe sẽ có hiệu quả trong việc điều khiển và khí động học.
Thân xe bên cạnh, xe hơi mới được sử dụng hình dạng xe thể thao, trong tỷ lệ nhìn rất giống như trung tâm lái xe sau khi bố trí, khói màu đen và màu đen cột A giảm trọng tâm thị lực, mang lại cảm giác phẳng và thấp hơn.
Phần đuôi xe, logo R nằm trên tấm chắn sóng phía sau, bộ khuếch tán bên dưới xe hơi có vẻ hơi cường điệu, và bóng đèn LED kéo dài để tạo cảm giác công nghệ. Hiện tại, thông số cụ thể và thông tin cấu hình của Toyota ft-se vẫn chưa được tiết lộ. Thêm thông tin về những chiếc xe mới, carquality sẽ tiếp tục quan tâm và tường thuật.
Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ caoCopyright © 2023 색접시 게임