색접시 게임
Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng
Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng
Theo báo cáo bên ngoài, nhà thiết kế hàng đầu của porsche và Volkswagen, Michael Mauer, nhận ra rằng thương hiệu xe hơi điện của trung quốc đang phát triển nhanh chóng ở châu âu. Mauer nói xe điện trung quốc có khả năng làm "những điều hoàn toàn khác", buộc các công ty xe hơi đức phải cởi mở hơn.
Hiện tại, porsche đang đối mặt với một cuộc cạnh tranh hoàn toàn mới. Maurer cho biết gần 20 năm sau khi chiếm lĩnh ngành công nghiệp với những chiếc xe như 911 và Cayenne, những đối thủ cạnh tranh mới đang ép buộc công ty đổi mới táo bạo. Trong một cuộc phỏng vấn, ông nói: "những công ty chạy điện mới này không có truyền thống, nhưng họ có thể làm những điều hoàn toàn khác với chúng ta."
Khi xe điện của trung quốc đi ra khỏi thị trường nhà, chúng đang trở nên nổi tiếng trên thị trường châu âu. Các công ty xe hơi truyền thống trung quốc như Nick, byd và geely của saic là đang phát triển nhanh chóng, và các doanh nghiệp mới như wei lai và xiao peng đã cho ra mắt các mô hình điện mới phù hợp với thị trường châu âu.
Xu hướng này đặc biệt rõ ràng tại triển lãm xe hơi Munich năm 2023, kết thúc cách đây không lâu. So với năm 2021, các nhà sản xuất xe hơi điện của trung quốc tăng gấp đôi quy mô triển lãm, các nhà lãnh đạo như byd và minge đã phát hành các mô hình mới tại triển lãm này.
Byd đã giới thiệu 6 mẫu xe hơi, bao gồm một chiếc sedan điện cho hải cẩu và một chiếc U hải cẩu được thiết kế đặc biệt cho người tiêu dùng châu âu. Chiếc xe điện hải cẩu bán với giá bắt đầu là 45.000 euro (48,000 đô la) và có thể chạy 570km.
Weilai cũng cho ra mắt chiếc xe chở khách ET5 đầu tiên vào mùa hè này, chiếc xe hơi điện mới toanh có thể so sánh với chiếc i5 sắp ra mắt của porsche Taycan và BMW.
Mauer nói rằng trong khi sự cạnh tranh mà các công ty trung quốc mang lại ngày càng khốc liệt, đó thực sự là một điều tốt. Ông nói, "với tư cách là một nhà thiết kế, tôi nghĩ đó là một điều tốt, bởi vì nó sẽ làm cho tâm trí của những người ra quyết định, như ban quản lý, trở nên cởi mở hơn."
Cả porsche lẫn Volkswagen đều nổi tiếng về thiết kế cổ điển của họ, và ngay cả những người không phải là người hâm mộ xe hơi cũng có thể nhận ra cả hai thương hiệu xe hơi ngay lập tức. Tuy nhiên, hiện nay chúng ta đang ở trong kỷ nguyên mới của xe điện, trước đó các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp đang dần mất thị phần, bị thay thế bởi các doanh nghiệp xe hơi trung quốc và tesla.
Đầu năm nay, byd đã vượt qua Volkswagen để trở thành người dẫn đầu trong số lượng xe hơi bán chạy của trung quốc, sau đó khoảng cách giữa họ ngày càng lớn hơn, và trung quốc là thị trường quan trọng nhất cho quần chúng.
Oliver Blume, CEO của porsche và Volkswagen, thừa nhận vào tháng 8 năm nay: "chỉ có sự thay đổi liên tục mới có thể duy trì phong cách của porsche." Công ty đã cho ra mắt vào tháng 6 năm nay chiếc xe siêu tốc siêu năng lượng tinh khiết Mission X, như Blume đã nói, chiếc xe này là "ngọn hải đăng công nghệ cho những chiếc xe thể thao của tương lai".
Mauer nhấn mạnh rằng thiết kế mới cần thiết để thể hiện sự kết nối giữa các phương tiện thông qua phần mềm và các ứng dụng. Tuy nhiên, tìm được sự cân bằng là chìa khóa. Ông nói, "tôi tin rằng ngành công nghiệp ô tô đức đặc biệt có tiềm năng để làm tốt hơn."
Shaanxi bắt đầu hoạt động "trợ cấp hàng triệu phí cọc nhà", có thể nhận được tiền mặt, phiếu giảm giá 600 nhân dân tệ
Tin tức ngày 23 tháng 10, để thúc đẩy toàn bộ điện lực trong lĩnh vực ô tô, hoàn thiện xây dựng cơ sở hạ tầng sạc, được hướng dẫn bởi văn phòng công nghệ thông tin của tỉnh shaanxi và tỉnh phát triển và cải cách của cục năng lượng, xi an dẫn đầu các công ty công nghệ năng lượng mới, bắt đầu các hoạt động năng lượng mới xe ô tô và hỗ trợ của tỉnh shaanxi "khoản trợ cấp hàng triệu phí nhà".
Được giới thiệu, các hoạt động trợ cấp được thực hiện bởi xi 'an mang lại cho các công ty TNHH công nghệ năng lượng mới hợp tác với alipay, đối với toàn tỉnh, kết hợp các phương pháp trực tuyến và offline, trợ cấp cho người tiêu dùng mua cọc sạc pin. Người tiêu dùng mua cọc sạc chỉ định trong APP alipay và hoàn thành phí cọc ràng buộc trên alipay có thể nhận được trợ cấp 1200 nhân dân tệ, bao gồm 600 nhân dân tệ tiền mặt và 600 nhân dân tệ phiếu tiêu dùng liên quan đến xe hơi. Sự kiện kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2023.
Ngành công nghiệp năng lượng mới ở tỉnh shaanxi phát triển nhanh chóng, trong đó, thành phố xi an, shaanxi là thành phố đầu tiên sản xuất ra hơn một triệu xe năng lượng mới, sản xuất của hơn 14% của quốc gia. Năm 2022, toàn tỉnh shaanxi sản xuất ra hơn một triệu xe hơi năng lượng mới, và dự kiến sẽ vượt qua 1, 1 triệu xe hơi vào năm 2023. Nhưng hiện nay, tính phí cọc ở tỉnh thiểm tây không thể đáp ứng nhu cầu sạc pin xe ô tô năng lượng mới, điều này trở thành một yếu tố chính hạn chế sự phát triển nhanh chóng của xe ô tô năng lượng mới.
Đã trước đó, sự phát triển ShanXiSheng ủy ban cải cách công bố một cuốn sách về dân cư bạn nạp điện xe giữ cọc FenShi DianJia liên quan đến chính sách của tất cả báo cho "(hay gọi tắt là “ sách báo cho ” sau đây), người dân thực hiện trong phạm vi gia đình nhà ở, các cộng đồng cư dân nhà ở, người dân thực hiện DianJia Leo không phải là người dân của người dùng thiết lập trong, đồng hồ được các công ty mạng lưới điện trực tiếp các thầy thông giáo, phí đến giê-hu giữ cọc những chiếc xe điện sạc điện.
Thông báo quy định kể từ ngày 1 tháng 10 năm nay, điện sạc pin giờ giá điện tăng 0, 05 nhân dân tệ mỗi kilowatt giờ trong giờ cao điểm ban ngày, giảm 0.2 nhân dân tệ mỗi kilowatt giờ trong thời gian thấp nhất vào ban đêm.
Sau khi điều chỉnh mạng lưới điện shaanxi (không bao gồm khu vực yulin) giờ cao điểm giá là 0.5609 nhân dân tệ/KWh, thời điểm thấp giá là 0.3109 nhân dân tệ/KWh; Shaanxi mạng lưới điện (khu vực yulin) giờ cao điểm giá là 0.5473 nhân dân tệ/KWh, thời điểm thấp giá là 0.2973 nhân dân tệ/KWh. Thời gian được chia thành, thời gian cao điểm: 7:00 đến 23:00, thời gian thấp: 23:00 đến 7:00 ngày hôm sau.
Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóngCopyright © 2023 색접시 게임