색접시 게임
Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơn
Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơn
Theo bloomberg, tesla đã kêu gọi chính phủ của tổng thống hoa kỳ, Joe biden, nâng cao đáng kể tiêu chuẩn kinh tế nhiên liệu, và muốn các nhà sản xuất xe hơi bị cấm sử dụng điểm từ xe hơi điện để bù lại lượng xe chạy bằng xăng.
Vào ngày 17 tháng 10, cơ quan an ninh giao thông quốc gia hoa kỳ (NHTSA) phát hành một bình luận từ tesla. Trong bình luận của tesla, NHTSA nên áp dụng đề nghị kinh tế trung bình nhất của ngành kinh tế nhiên liệu (CAFE), yêu cầu tất cả các nhà sản xuất ô tô đi trung bình gần 75 dặm mỗi gallon xăng đến năm 2032.
Yêu cầu hiện tại là lái xe trung bình 49 dặm một gallon vào năm 2026, trong khi NHTSA đề nghị xe mới chạy trung bình 58 dặm một gallon vào năm 2032, tất cả đều thấp hơn dự án tesla đã đề xuất.
Alliance for Automotive Innovation ở Washington cho biết đề nghị NHTSA sẽ khiến các nhà sản xuất xe phải đối mặt với 14 tỉ đô la tiền phạt. Liên minh đại diện cho các nhà sản xuất xe hàng đầu như ford, general motors, Stellantis, Honda và Toyota.
Tesla cũng nghĩ rằng các nhà quản lý liên bang nên chấm dứt một chương trình điểm. Trước đó, các nhà sản xuất xe hơi có thể chạy hơn 100 dặm/gallon trên mỗi xe ô tô chạy bằng xe hơi, nhờ đó họ có thể bán xe chạy bằng nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn. Tuy nhiên, một số nhà môi trường cho rằng chương trình này làm suy yếu mục tiêu chống ô nhiễm của chương trình CAFE.
Tesla, trong lời bình luận của NHTSA, nói rằng "điều này có lợi cho động cơ đốt trong xe hơi, tạo ra sự bất hòa, và chuyển khoản đầu tư vào r&d từ công nghệ cắt giảm khí thải điện tử tối ưu, và làm giảm sự thực hiện tiêu chuẩn."
Nhưng tesla luôn là một trong những người hưởng lợi nhiều nhất từ hệ thống điểm. Doanh thu thu được từ việc bán điểm quy định cho các nhà sản xuất ô tô khác trong quý cho đến ngày 30 tháng 6 là 282 triệu đô la, nhưng công ty cho biết thu nhập sẽ giảm xuống khi các đối thủ cho ra đời nhiều xe hơi điện hơn.
NXP đã giới thiệu giải pháp 6E - wifi mới để hỗ trợ kết nối không dây cho xe hơi
Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, công ty young-joo pune chất bán dẫn (NXP ® Semiconductors) ra giải pháp phù hợp với chiếc xe mới của tiêu chuẩn kết nối không dây -- AW693. Kết nối không dây với tư cách là nhà young-joo pune rộng rãi của xe hơi một phần kết hợp của sản phẩm, nên giải pháp có thể đạt được hai nhân tạo mô phỏng bánh xe dây Wi -- Fi 6E và thấp xuống ® 5.3 kết nối, và bị young-joo pune được tích Edgelock ® của một hệ thống phụ bảo vệ an toàn, nhưng ở trong xe cung cấp kết nối đa tác an toàn.
(hình ảnh: nympo)
AW693 cho hệ thống xử lý thông tin từ xa và giải trí thông tin trên xe hơi, có thể được kết hợp với các bộ xử lý ứng dụng i.MX 8 và 9 của nympo để hỗ trợ kết nối trên nền tảng đa ô tô. Điều này không chỉ có khả năng an toàn để cập nhật phần mềm không dây, hỗ trợ phần mềm định nghĩa phương tiện cho các chức năng mới và tăng cường an ninh, mà còn giúp kết nối an toàn giữa các hệ thống và các thiết bị di động trong xe.
Ngày nay, các nhà sản xuất xe hơi đang ngày càng chuyển sang phần mềm để định nghĩa một kết nối không dây an toàn trong xe. Thông qua các tính năng cập nhật không dây của nền tảng xe hơi hiện đại, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) có thể cung cấp các tính năng mới và cập nhật an ninh mà không cần phải lo lắng về vấn đề thay đổi phần cứng hoặc phần mềm. Ngoài ra, cần phải duy trì sự kết nối giữa các hệ thống xe hơi mới và tương lai của phương tiện, bao gồm việc tải lên an toàn và tải về thông tin cảm biến, thông tin camera, dữ liệu chẩn đoán và các chức năng khác, và giao tiếp giữa phương tiện và thiết bị di động.
Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơnCopyright © 2023 색접시 게임