색접시 게임
Ninh đức đã đóng góp để xây dựng siêu sạc điện đầu tiên ở tỉnh motuo, tây tạng
Ninh đức đã đóng góp để xây dựng siêu sạc điện đầu tiên ở tỉnh motuo, tây tạng
Thông báo ngày 16 tháng 10, ninh đức thời gian gần đây thông báo, ký hợp đồng quyên góp với chính phủ nhân dân quận motuo, khu tự trị tây tạng để xây dựng trạm sạc điện đầu tiên tại motuo.
Mực theo hiểu biết, cởi, CangYu ý cho “ bông hoa ”, trong vài năm nằm ở tây nam trung quốc quốc gia, nơi sông Irrawaddy ở YaLuCangBu xuôi dòng DongDuan với mình ở dãy hymalayas hills quác phía nam của núi, POE, quác vào ngày đông hàng ChaYu County, phía nam vượt qua với Ấn Độ (một phần khu vực ở khu vực CangNa), phía tây thành phố đón MiLin, LongZi County, sai thành phố đó, ngay cả phía bắc BoMi County, burrows biệt lập khu vực, ZongMianJi 3,145 triệu kilômét vuông, Địa hình đặc biệt khiến nó trở thành thị trấn cuối cùng của trung quốc với đường cao tốc. Cũng do địa lý và môi trường khí hậu, tạo nên môi trường tự nhiên tuyệt vời, được gọi là một trong những vùng đất sạch cuối cùng của trái đất, điều này cũng có nghĩa là giao thông vận tải và cung cấp năng lượng không dễ dàng.
Theo chính thức giới thiệu, cho những trạm sạc siêu của mực ép cởi JuanJian tòa kỉ, hòa đồng thời đại bởi NingDe cờ thượng hải nhanh bình dẫn đầu của ngành công nghiệp năng lượng có hạn công ty công nghệ mới này cung cấp lưới điện vi là nền tảng hệ thống siêu nạp, và, không chỉ có thể được năng lượng cho hàng chục chiếc xe mới cùng lúc xe cung cấp dịch vụ sửa có thể, sự kết hợp các vị thần được siêu nạp ChiQiang vẫn có thể thực hiện về hiệu suất lớn ” trong “ đền sạc 10 phút, các vị thần được 800 4C sửa quần thể có tốc độ.
Đối với nguồn cung cấp này, ninh đức thời gian cho biết, thông qua các hệ thống đa chức năng, bảo vệ cao và công nghệ được sử dụng, motuo quận sẽ được xây dựng ở cao nguyên tốt nhất của tây tạng tích hợp hiệu suất siêu sạc, cung cấp các dịch vụ màu xanh lá cây cho cuộc sống của người dân địa phương đi du lịch siêu sạc, cũng cung cấp năng lượng cho du lịch văn hóa và phát triển kinh tế.
Theo báo Lhasa daily, trong nửa đầu năm nay, doanh số bán lẻ xe hơi năng lượng mới ở tây tạng tăng 86.7% so với năm ngoái. Trong quý đầu tiên, 449 chiếc xe mới được cấp giấy phép, tỷ lệ pénétration là 1, 98%. Quý hai, xe năng lượng mới có 937 xe, tỷ lệ nhiễm 2.3%. Hiện nay, Tibet đã phát hành 3.929 biển số năng lượng mới. Trong khi năng lực cơ sở hạ tầng được cải thiện đều đặn, cọc sạc hiện tại ở tây tạng khoảng 550, Lhasa khoảng 27, tăng trưởng 28.5% so với năm ngoái. 318 đường chính vào và ra của Tibet là đầy đủ.
Jh: chuỗi cung ứng xe hơi "biên giới" đã mở ra, mối quan hệ cung cấp có thể được tái thiết
Vào ngày 1 tháng 11, sự đổi mới trong chuỗi cung ứng 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu hội nghị thượng đỉnh toàn cầu xe hơi ASTC trên các diễn đàn, một mình gì chứ. có xe hơi điện trung quốc tổng thư ký phó ShiJianHua có nghĩa là, sau khi dịch bệnh toàn cầu, cấu trúc kinh tế xảy ra sự thay đổi rõ ràng, bởi trước khi “ hiệu ứng quy mô nền kinh tế ”, “ hệ thống tập trung chuỗi cung ứng dễ ” của sự thay đổi đến bây giờ. Thời đại hiện nay, "ranh giới" của chuỗi cung ứng xe hơi đã được mở ra, mối quan hệ cung cấp vẫn chưa được hình thành, và tương lai có thể được tái tạo trong lĩnh vực mới của trí thông minh điện tử.
Sau hơn một thập kỷ phát triển nhanh chóng, trung quốc đã trở thành thị trường xe hơi năng lượng mới lớn nhất thế giới. Xe hơi năng lượng mới đã bán được 6.887 triệu chiếc trong năm 2022; Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, bán được 6.278.000 chiếc. Vào tháng 9, thị phần của xe hơi năng lượng mới đã lên đến 31, 6%, và dự kiến sẽ bán được 13 triệu xe hơi vào năm 2025.
Xuất khẩu ô tô năng lượng mới của trung quốc tăng nhanh chóng. Năm 2022, xuất khẩu 677.000 xe hơi năng lượng mới, tăng trưởng 120.2% so với năm ngoái; Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, xuất khẩu xe hơi năng lượng mới lên đến 825,000, tăng lên 111.9% so với năm ngoái.
Anh shi cho biết xe hơi năng lượng mới đã bước vào kỷ nguyên của sự phát triển tích hợp đa ngành công nghiệp. Chuỗi cung ứng xe hơi truyền thống là sản xuất, và các sản phẩm sản phẩm của xe hơi năng lượng mới đã thay đổi, ngành công nghiệp đang thay đổi, và dẫn đến toàn bộ chuỗi cung ứng xe ô tô "vượt qua biên giới" -- vượt qua biên giới truyền thống. Hiện nay là kỷ nguyên của sự hợp nhất, thúc đẩy và phát triển đa ngành.
Sau đại dịch toàn cầu, cơ cấu kinh tế đã thay đổi rõ rệt từ hiệu ứng kinh tế quy mô trước đó sang hiệu ứng tập trung chuỗi cung ứng hiện nay. Shi jianhua tin rằng mối quan hệ cung cấp ban đầu là "giao dịch" như là trung tâm của các doanh nghiệp mua xe hơi và phụ tùng hình thành mô hình "giao dịch". Trong thời đại hiện tại, "biên giới" đã được mở ra và mờ nhạt, trong khi mối quan hệ cung cấp vẫn chưa được hình thành, tương lai có thể được tái tạo lại trong lĩnh vực mới của trí thông minh điện tử.
Bởi sự phát triển của kỹ thuật số và Internet công nghệ, và nhu cầu nâng cao chất lượng của các doanh nghiệp xe hơi, hiện nay phương thức sản xuất xe ô tô thay đổi hệ thống, đặc điểm chính của nó có thể được tóm tắt là "năm" -- chuyên môn hóa, phổ biến, modular, ít cacbon hoá, kỹ thuật số.
Trong đó, mục tiêu của chuyên môn hoá, khái quát hoá và modular là "tập trung", suy nghĩ modular có thể giảm các loại và loại các bộ phận, hình thành các yêu cầu giảm chi phí. Mục tiêu kỹ thuật số là "thông minh", kết nối toàn bộ hệ thống cung cấp trong doanh nghiệp và bên ngoài doanh nghiệp để cải thiện toàn bộ hiệu quả sản xuất. "Ít cacbon", là tất cả các doanh nghiệp phải có dấu ấn carbon, áp lực carbon.
Hiện nay, chuỗi cung ứng xe hơi trong nước cũng phải đối mặt với một chuỗi vi mạch bị hỏng, và nguy cơ của sự tách rời thương mại, đặc biệt là thời đại của lái xe tự động, thương mại bảo vệ trên thị trường toàn cầu, cho dù là pin hoặc sản xuất, các doanh nghiệp trung quốc luôn luôn phải đối mặt với tất cả các rào cản thị trường và thương mại. Shi jianhua nhấn mạnh rằng vấn đề của chuỗi cung ứng có thể được chia thành hai phần, một phần của các doanh nghiệp có thể được giải quyết một cách độc lập, một phần cần được giải quyết bởi các tổ chức công nghiệp, chúng ta cần phải tổ chức, cùng nhau giải quyết các vấn đề của chuỗi cung ứng.
Năng lượng mới xe ô tô đã bước vào một kỷ nguyên mới của sự phát triển của nhiều ngành công nghiệp và hợp nhất, tuy nhiên các phân đoạn của các sản phẩm và doanh nghiệp của chuỗi cung ứng, các cơ quan kiểm tra và xác nhận hiện có trong nước, đó là ASTC (kiểm tra và xác nhận tiêu chuẩn ô tô) ngành công nghiệp thực sự là "nhỏ" "yếu" và "nhỏ", cần sự hợp tác rộng của ngành công nghiệp ASTC, Và thông số kỹ thuật phù hợp với việc thử nghiệm, đánh giá và chứng nhận kinh doanh, để có hiệu quả dịch vụ phát triển chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi.
Shi jianhua chỉ ra rằng sự hợp tác và đổi mới của kiểm tra tiêu chuẩn được chia thành bốn khía cạnh sau để xây dựng một hệ sinh thái mới. Đầu tiên, là các cơ quan tiêu chuẩn, khám phá sự đổi mới và hợp tác, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp đến tiêu chuẩn, chất lượng cao; Thứ hai, là các cơ quan kiểm tra và chứng nhận, để tích hợp các nguồn lực, kết hợp xây dựng thử nghiệm và đánh giá chứng nhận dịch vụ chia sẻ nền tảng để tốt hơn dịch vụ cho sự phát triển của xe hơi và đa ngành công nghiệp; Thứ ba, là một hệ thống công nghệ dịch vụ, để giúp các doanh nghiệp của chuỗi cung ứng để nâng cao, tăng cường khả năng; Thứ tư, là một ngành công nghiệp tổng thể, tích cực hợp tác với các tổ chức quốc tế, khám phá cơ chế hợp tác công nhận, cùng nhau hỗ trợ ngành công nghiệp xe hơi ra biển.
Ninh đức đã đóng góp để xây dựng siêu sạc điện đầu tiên ở tỉnh motuo, tây tạngCopyright © 2023 색접시 게임